12月10日配先查，重庆阿维塔数智工厂，随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线，中国长安正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线。这既是全球长安用户及伙伴的历史性时刻，更是属于中国汽车工业的里程碑时刻！
重庆市政府、中国汽车工业协会等相关领导，用户及媒体代表共同见证了这一承载着国家战略、产业抱负与用户信赖的历史时刻。2014年，长安汽车实现首个1000万辆，用时30年，2021年，突破第二个1000万辆，用时7年，2025年，跨越第三个1000万辆，仅用4年半。这不仅标志着中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业，更为中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的征程增添了时代注脚。
长安41年历经3次创业，无论是1984年开启的“军转民”，还是2003年的“商转乘”配先查，乃至2017年朝着高端化、智能化、绿色化方向进发，明确向智能低碳出行科技公司转型的发展目标，始终坚持技术创新驱动，其发展轨迹也正是中国汽车产业由无到有、由弱向强的奋斗历程。
记者在采访中了解到，中国长安汽车坚持将每年营业收入的5%投入研发，已构建起“六国十地”全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区2.4万余人技术研发团队，并在16大领域，建成覆盖三电、智驾、NVH等领域的200余个实验室。天枢智能实验中心，打造“三个全球领先”“三个全球唯一”，以及“全球首个”的顶尖实验室集群。近三年累计申请专利1.4万余件，平均每天有19件专利在长安诞生。在此之上，长安还构建了全生命周期的安全体系，建立了以 CA-PDS整车开发体系和 CA-IPD产品集成开发体系为框架的正向开发流程，打造了贯穿产品全生命周期的 CA-SLP管理流程，并荣获国内首张ASIL D级最高等级功能安全流程认证。
中国长安汽车通过打造技术、产品、营销、服务、品牌五大维度的硬核竞争力，逐步形成全链路体系优势，构成3000万辆最坚实的支撑。除了自研相关技术，中国长安汽车还始终坚持开放合作，与华为、宁德时代、海尔、博世、大陆等50余家全球知名企业建立战略合作关系，与清华大学、同济大学、重庆大学等40余所高校，11个科研机构开展合作，构建了强大的产业链“朋友圈”。
在技术成果不断突破的同时，中国长安汽车构建了五大品牌矩阵，品牌势能持续增强。其中，阿维塔定位“原创、智能新豪华电动汽车”，树立起“新豪华·阿维塔”品牌形象，连续9个月保持销量破万；深蓝汽车定位“年轻科技运动品牌”，已累计收获超70万全球年轻用户青睐，稳居央企新能源销量冠军；长安启源瞄准全球主流家庭用户，11月单月销量突破4.6万辆；长安汽车旗下CS75系列累计销量超280万辆；长安凯程则连续10个月斩获新能源微客市场销量冠军。五大品牌协同发力，重磅新品加速上市，推动中国长安汽车2025年新能源销量将突破100万辆。
中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，在“十四五”期间，中国长安汽车不仅快速迈上第3个1000万辆新台阶，更为面向“十五五”配先查，助力打造制造强国、质量强国、建设现代化产业体系奠定了全新的起点。同时，将加速布局未来产业，2028年量产人形机器人、2030年推出商用航线飞行汽车。力争到2030年实现整车产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。（工人日报客户端记者 李国）
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